其中，东北部到中东部普降中到大雪，其余地区下了小雪。风力普遍达到七至八级，风级最大时瞬间达到十级以上。由于西部地区伴有沙尘暴，东北部地区还出了雪暴，这次大部分地区持续能见度都在一百米以下，东北部地区持续零米能见度达一个多小时。全盟普遍降温十度。

　　  据当地媒体报道，这次受灾的面积达十五万平方公里，占全盟总面积的百分之七十五以上。一百一十多个苏木，五百八十多个嘎查，五万多上牧户和九百多万头牲畜受灾。

　　  由于降雪普遍达到十五到二十二厘米，使部分地区交通出现阻塞，全部牲畜无法出牧，给本已遭受旱灾等多种自然灾害的锡林郭勒盟畜牧业生产带来沉重压力。

　　  面对严重灾情，锡盟盟委、政府正及时采取措施，组织动员受灾地区迅速投入抗灾自救工作中。

    新年的第一天，与北京遭受新年首场沙尘袭击的同时，内蒙古锡林郭勒盟也遭受到历史上罕见的沙尘暴夹带暴风雪的双重袭击，并引起雪灾。据说，如果不是当地的暴风雪，北京上空将会有更多的沙尘。

    锡林郭勒全盟沙雪持续时间最短的地方为25个小时，最长的地方乌拉盖开发区沙雪天气持续75个小时。最低气温低于-40℃，积雪最厚处达一米之高，大量的牲畜走散甚至冻死。

　　  记者在现场了解到，今年的降雪量并不是历史上最高的一年，但是它引起的灾害却是最严重的。

　　  截至1月5日的统计，已经有13人死亡，仍有14人下落不明，许多地区由于至今无法通车通信，最终的受灾情况仍无法确定。

　　  本报记者陈春彦米力于内蒙古现场报道记者到达锡盟的当天，当地已经开通了前往此次受灾最重的东乌旗的长途车。内蒙古自治区副主席郝益东及盟委的主要领导当天下午都将从各个灾区抵达西乌旗，研究救灾事项。

　　  闻讯，记者当即前往西乌旗。此时，路面大雪已经被清除，昔日茫茫大草原，如今天地一色，不见了蓝天，云凝空中，灰蒙蒙的。马路两侧不见了成群的牛和羊，雪没有人们想象的白，相反却处处泛着黄光。司机说，这就是沙尘暴与暴风雪结合的产物。西北风一吹，马路北侧的雪就开始穿越马路，飞向南侧，形成一条条白色风带，短的几米宽，长的几十米宽，当地老百姓都称之为“白毛风”。

　　  “白毛风”一起，能见度陡降，车都开着大灯，感觉好像在云雾之中。记者很庆幸碰上一个常去西乌旗的司机，他能很快判断出前方一个小黑点是什么样的车，并及时躲避。柏油路现在只有三四米宽，躲避不及很容易出危险。140公里路，记者走了两个半小时，安全到达西乌旗。

　　  采访中记者得知，入冬以来的多次连续降雪，使内蒙古自治区中部和东部地区的19个旗县市发生了严重雪灾，给当地牧业生产和牧民生活造成了较大影响。

　　  灾区主要集中在锡林郭勒盟、兴安盟、呼伦贝尔盟、赤峰市和通辽市的草原地区，目前受灾草牧场近2000万公顷，受灾牲畜有1619万多头，其中，1.6万多头死亡。

　　  雪灾最严重的是锡林郭勒盟，入冬以来，这里已下了10多场大雪，积雪厚度都在17厘米以上，最深的有37厘米，10个旗县的18万多人遭受了雪灾。元旦期间，这里又发生了暴风雪加沙尘天气，不仅加大了受灾程度，而且还给当地的救灾工作增加了困难。

　　  目前内蒙古自治区各级政府已经组织开展了救灾工作，一批批救灾物资正源源不断地运往灾区

　　  记者在现场了解到，今年的降雪量并不是历史上最高的一年。但是它引起的灾害却是最严重的。为什么会出现这样的情况呢？这是因为干旱与雪灾相继降临的结果。当地人称之为黑灾与白灾。

　　  当地的同志介绍说，对于牧区来说，2000年夏天，锡林郭勒盟出现了历史上有记载的最为严重的旱灾，给当地的农牧业造成了巨大的损失。这期间，有12个旗县市的11.5万农牧户、46.4万人、近1500头只牲畜(占牲畜总数的80%以上)、241万亩粮经作物(占总播种面积的94%)、15.2万平方公里的草牧场(占全盟可利用草场面积的80%以上)遭受旱灾，天然草场除黄旗和西苏旗南部外各地均减产7成以上，人工草地和高产饲料地绝产近50万亩，整个锡林郭勒盟因灾减产粮食1.68亿公斤，每个羊单位产肉量平均下降5-7公斤，减产油料3277万公斤。

　　  入冬以来，全盟范围内先后出现了10次较大范围的降雪过程，并伴随降温和大风天气，其中东北部地区在去年11月6日就形成坐冬雪，11月19日局部地区形成白灾。到12月底，随着持续降雪降温，受灾面积不断扩大，灾情逐渐加重。东乌旗、西乌旗、锡林浩特市乌拉盖开发区、东苏旗、正蓝北部最为严重。这些地区的平均积雪厚度为20-30厘米，最深达50厘米，部分地区虽然积雪较薄，但因春夏干旱已无法出牧，无草可吃。

　　  从去年12月31日下午4时起，全盟范围内出现了罕见的雪暴和沙尘暴天气。其中，有7个旗县市发生了夹带沙尘的雪暴，4个旗发生沙尘暴。西苏旗、黄旗、白旗、蓝旗、太旗多伦县持续时间达25个小时左右，东苏旗54个小时左右，阿旗70个小时，锡林浩特市、西乌旗、东乌旗持续73个小时，乌拉盖开发区达到75个小时左右。上述风力达到6-9级，风速每秒14-26米，降温8-10度，最大能见度为100米，最低为0米。近几天，虽然暴风雪有所减弱，但气温仍然急剧下降，最低时达到-35℃到-40℃。

　　  在受灾比较严重的西乌旗，记者发现，救灾工作存在着很大的难度。最大的难度就是救灾人员无法深入到每个牧户家中。自治区副主席从东乌旗到西乌旗的100多公里路走了近9个小时，他们使用的还都是较好的三菱越野车。而牧户又分散居住，往往几十公里才有一户人家。即使干线公路畅通了，通往牧民家的路依然困难重重。

　　  在这其中，发挥最大作用的是一种654型拖拉机。只有依靠它们在前面开道，才能越过种种雪障。而各个旗内的拖拉机数量都极为有限。

　　  据锡林郭勒盟委书记介绍，他们已经派人到生产该型拖拉机的天津某厂订购了现有的全部40余台产品，不久将会被送到各个灾区。但这还远不能满足需要。

　　  另外，他们还需要胶轮铲车和10辆四轮驱动东风车，用于清理公路积雪，同时，还要为抗灾办配备10辆2020型吉普车等。

　　  饲料不足也是头等大事。因为去年的严重旱灾和蝗虫灾害，牧草长势差，草牧场产量下降五到六成，当前的饲料储备又不足，仅西乌旗就要求上级政府解决并调运饲草2000公斤、饲料1000公斤。而对于那些特困户，即使有了饲料他们也无力购买，政府就需要给予补贴。

　　  从全盟的角度来看，疏通交通干线急需要6台50型装载机、35号柴油200吨、汽油200吨、机油5吨、液压油10吨。由于雪灾，干线公路损失500万元，地方公路损失100万元。

　　  全盟需要解决运送抗灾物资用的654型拖拉机和四轮驱动东风140型汽车各50辆、柴油5000吨、汽油1000吨。

　　  而灾民救济也存在着较大的缺口，除已解决的1010万元，仍有1240万元缺口，同时，那些在暴风雪中遭受到重大损失的牧户也需要救助。因为大雪，他们没有燃料，常用的牛粪无法收集，燃煤又不能马上送达。因此他们需要更多的保暖衣物。

　　  据悉，整个抗灾工作还有100多天，目前灾民的生活情况如何？罕见的沙尘暴夹带着暴风雪对他们的生活带来了多大的影响？今后的的抗灾工作如何开展？请您继续关注本报明天第17、18版的报道。